27 февраля 2026 года BMW Group официально объявила о запуске первого в Европе пилотного проекта по внедрению гуманоидных роботов в реальное серийное производство. На заводе в Лейпциге (Германия) проходят испытания робот AEON компании Hexagon Robotics. Это не лабораторный эксперимент, а практическая проверка технологий Physical AI в условиях действующего конвейера по сборке электромобилей.
Проект продолжает успешный американский опыт BMW с роботами Figure 02 на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина). Там гуманоиды уже доказали свою эффективность в реальном производстве, что позволило компании перейти к более широкому и многофункциональному тестированию в Европе.
Успех первого пилота: Figure 02 в Спартанбурге
В 2024–2025 годах BMW протестировала гуманоидов Figure 02 на линии сборки BMW X3. За 11 месяцев роботизация дала ощутимые результаты:
- Более 30 000 произведённых автомобилей X3.
- Более 90 000 загруженных деталей.
- Свыше 1250 часов непрерывной работы.
- Около 1,2 млн шагов робота (эквивалентно 200+ милям).
Роботы выполняли точную операцию по позиционированию листового металла перед сваркой — задачу, требующую высокой точности и ловкости. После завершения пилота Figure 02 были выведены из эксплуатации, а наработки использованы для разработки следующего поколения (Figure 03).
Переход в Европу: AEON от Hexagon Robotics в Лейпциге
Новый робот AEON (представлен в июне 2025 года) разработан швейцарским подразделением Hexagon Robotics — давним партнёром BMW по сенсорным технологиям и ПО. В отличие от полностью двуногих Figure 02, AEON использует гибридную локомоцию: колёсную базу для быстрого перемещения по ровным заводским полам с возможностью шагов при необходимости.
Ключевые технические характеристики AEON:
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Высота | 165 см | Человекоподобный верх тела |
| Вес | 60 кг | — |
| Скорость перемещения | до 2,4 м/с (~8,6 км/ч) | Колёсная база обеспечивает преимущество |
| Полезная нагрузка | 15 кг (краткосрочно) / 8 кг | — |
| Степени свободы (DoF) | 34 | Высокая подвижность манипуляторов |
| Процессор | NVIDIA Jetson Orin | On-board AI |
| Сенсорика | 12+ камер + 22+ сенсора | Собственная разработка Hexagon |
| Автономность | до 4 часов (hot-swap батарей) | — |
Пилот в Лейпциге фокусируется на многофункциональном применении:
- Сборка высоковольтных батарей (high-voltage battery assembly).
- Производство компонентов кузова и экстерьера.
- Задачи, связанные с монотонной, эргономически сложной или потенциально опасной работой.
Хронология внедрения:
| Дата | Событие |
|---|---|
| Июнь 2025 | Презентация AEON компанией Hexagon Robotics |
| Декабрь 2025 | Первый тестовый запуск в Лейпциге |
| Апрель 2026 | Дополнительный этап тестирования |
| Лето 2026 | Полноценный пилот в производстве |
| Конец 2026 | Планируемое расширение (по данным BMW Blog) |
Почему это важно для автомобильной отрасли
Заводы BMW изначально спроектированы под человека — инструменты, проходы, высота станций рассчитаны на человеческий рост и движения. Гуманоиды с Physical AI (ИИ + физическое тело) интегрируются в существующие линии без дорогостоящей перестройки конвейера. Роботы способны адаптироваться к изменяющимся условиям цеха: неидеальной ориентации деталей, перемещению инструментов и присутствию людей.
Майкл Николаидес, старший вице-президент по производственной сети BMW Group: «Наша цель — быть технологическим лидером и внедрять новые технологии на ранних стадиях. Пилотные проекты помогают нам тестировать и развивать применение Physical AI — то есть роботов с ИИ, способных обучаться — в реальных промышленных условиях».
Милан Неделкович, член правления BMW AG по производству: «Цифровизация повышает конкурентоспособность нашего производства — здесь, в Европе, и по всему миру. Симбиоз инженерных знаний и искусственного интеллекта открывает совершенно новые возможности».
Сравнение двух пилотов BMW
| Параметр | Figure 02 (США, 2024–2025) | AEON (Лейпциг, 2025–2026) |
|---|---|---|
| Производитель | Figure AI | Hexagon Robotics |
| Локомоция | Полностью двуногая | Гибридная (колёса + шаги) |
| Основная задача | Позиционирование листового металла | Многофункционально: батареи + компоненты |
| Длительность пилота | 11 месяцев | С декабря 2025 (пилот — лето 2026) |
| Результаты | 30 000+ авто, 90 000+ деталей | В процессе оценки |
| Ключевой акцент | Точность и автономность | Сенсорика, адаптивность, Physical AI |
Перспективы
BMW подчёркивает: гуманоиды не заменяют людей, а дополняют их, снимая самую тяжёлую и монотонную работу. Проект вписывается в стратегию iFACTORY — цифровизацию и интеллектуализацию производства. Успех в Лейпциге может стать катализатором для масштабирования технологии на другие заводы группы.
Для отрасли это сигнал: крупные автопроизводители переходят от демонстраций к реальным промышленным испытаниям гуманоидов. Следующие шаги BMW — расширение спектра задач и публикация детальных метрик эффективности — определят, насколько быстро человекоподобные роботы станут обыденностью на европейских конвейерах.
Источники:
- Официальный пресс-релиз BMW Group (27.02.2026)
- Сайт Hexagon Robotics
- Данные Figure AI по пилоту Spartanburg
- BMW Blog и Automotive News (март 2026)
Статья подготовлена на основе официальных данных на май 2026 года.
